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Question
Après avoir écrit pour energycentral.com depuis 2013, j'espère continuer à apporter de l'éducation, de l'intérêt et des actualités/demandes d'actualité aux articles dans le but de conserver les meilleures pratiques des communautés énergétiques...
L'une des questions qui me restent concerne la consommation en kilowatts et en tension des bornes de recharge en fonction du temps de charge d'une batterie de VE par rapport à la consommation commercialement viable dans les bornes de recharge. La consommation de tension diffère-t-elle d'une station d'assistance à l'autre et comment les moteurs alimentés par batterie des véhicules électriques s'adaptent-ils aux fluctuations EC du support des installations ? Si vous avez des idées à ce sujet ou sur des articles connexes, c'est quelque chose dont j'aimerais discuter plus en détail.
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