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Jun 28, 2023Les chiffres de la gamme/MPGe de Lordstown Endurance EPA sont enfin disponibles et... Attendez, c'est tout ?
À seulement 174 milles, les choses ne semblent pas très prometteuses.
Nous avons couvert pas mal d'actualités concernant Lordstown Motors au cours des derniers mois, dont peu d'entre elles ont été encourageantes. Bien qu'elle ait construit des camionnettes Endurance pour des clients réels, elle a résolu les problèmes de qualité et essayé d'obtenir le financement dont elle a besoin pour continuer, sinon elle fera faillite.
Maintenant, l'Environmental Protection Agency a publié les chiffres d'autonomie et de MPG pour l'Endurance et… oh, mon garçon. Le chiffre principal de l’autonomie – le premier chiffre que tout le monde regarde et critique avec n’importe quel véhicule électrique – n’est que de 174 miles. Gardez à l’esprit que c’est avec une batterie relativement grande de 109 kWh. Pour un peu de perspective, le SUV Mercedes-Benz EQS parcourt jusqu'à 285 miles avec un peu moins de jus (sa batterie est de 107,8 kWh en termes de capacité utilisable).
Qu’en est-il d’un concurrent direct comme, disons, le Ford F-150 Lightning ? Le camion de gamme standard avec le plus petit pack de 98,0 kWh parcourt 240 miles avec une charge, ou 68 MPGe. Considérez cela par rapport à l'Endurance, pour laquelle Lordstown avait initialement promis 75 MPGe, et la cote officielle actuelle de seulement 48 MPGe est pour le moins terne.
C'est dommage, car nous cherchons constamment à accroître la concurrence dans le secteur des véhicules électriques, au-delà des grands noms des acteurs établis. Le Rivian R1T (qui par hasard gère 303 milles avec son « Pack Standard » de 105 kWh) est un premier effort remarquable pour son créateur. Offrir aux consommateurs plus d'options pour des véhicules qui répondent à leurs besoins auprès d'entreprises qu'ils apprécient et qu'ils souhaitent soutenir est un objectif ambitieux, mais devriez-vous miser votre argent sur un camion non compétitif (du moins sur le papier) d'une entreprise qui risque réellement de disparaître ? ci-dessous est presque certainement un échec pour presque tout le monde.
Nous allons voir ce qui se passe. Lordstown pourrait en effet changer la situation, mais il est peu probable que ces chiffres adoucissent l'affaire pour les acheteurs de flotte.
Le Lordstown Endurance dispose désormais de chiffres d'autonomie officiels de l'EPA, et ils ne sont pas vraiment compétitifs.Mais là encore, l’EQS n’est pas un camion.