ELIN Motoren et Voith lancent des moteurs électriques avec accouplement de sécurité intégré pour tunneliers — TBM: Tunnel Business Magazine

May 19, 2023

ELIN Motoren et Voith ont lancé le premier moteur électrique avec accouplement de sécurité intégré pour l'entraînement principal des tunneliers. Les moteurs asynchrones refroidis par eau d'ELIN Motoren contiennent soit le Voith SafeSet pour protéger l'ensemble de la chaîne cinématique, soit le Voith SmartSet pour un fonctionnement continu, même avec des pics de couple fréquents. La limitation du couple augmente la productivité du tunnelier, protège les composants de la machine et évite des temps d'arrêt coûteux.

Selon la taille et la géologie, la tête de coupe d'un tunnelier est entraînée par entre 4 et 24 unités d'entraînement. Ces transmissions se composent d'un pignon, d'un engrenage planétaire, d'un arbre de torsion, d'un accouplement de sécurité et d'un moteur électrique et représentent le cœur d'un tunnelier qui doit être protégé. Le colmatage de la tête de coupe provoque un couple soudain bien supérieur au couple maximum autorisé avec lequel la transmission est évaluée. Grâce à son activation à un couple prédéfini, l'accouplement de sécurité intégré dans les nouveaux moteurs électriques MKH-SafeSet et MKH-SmartSet d'ELIN Motoren protège avec précision et fiabilité tous les composants de la transmission des tunneliers. Un couplage déclenché peut être réactivé en quelques minutes seulement. Si seulement quelques accouplements sont desserrés, le tunnelier peut continuer à creuser jusqu'à la prochaine équipe de maintenance.

Le poids du nouveau Voith SafeSet a été réduit de plus de 80 % et ne représente qu'environ 15 % de celui des raccords de sécurité conventionnels. Une masse inférieure minimise l'inertie du rotor et les charges sur les roulements de la transmission, ce qui améliore l'efficacité et permet d'obtenir des températures plus basses, prolongeant ainsi la durée de vie de la transmission.

Le MKH-SmartSet est un module complémentaire optionnel du MKH-SafeSet et permet un tunneling continu malgré les pics de couple non critiques pour la transmission. L'ajout d'un SmartSet entraîne une réinitialisation automatique si le TMB ralentit ou s'arrête, ce qui permet un fonctionnement continu, même si la fréquence des pics de charge à couple élevé augmente, ce qui affecte positivement la productivité du TBM.

« En partenariat avec ELIN Motoren, nous disposons d'une nouvelle solution technique puissante sur le marché qui transformera le segment de marché du tunnelage », confirme Per-Olof Berg, Product Management Torque Limiting and Connection Couplings chez Voith et ajoute : « Le nouveau MKH -SafeSet et MKH-SmartSet sont un développement ultérieur de la gamme bien connue SafeSet qui est utilisée sur des milliers de moteurs de tête de coupe ELIN Motoren. Le nouveau MKH-SmartSet réduit instantanément le pic de couple et protège le variateur sans le relâcher. De plus, MKH-SafeSet, avec l'accouplement intégré aux moteurs de la tête de coupe d'ELIN Motoren, est la solution légère et compacte parfaite pour les tunneliers qui n'ont pas besoin d'écrêtage de pointe ni de réinitialisation automatique.

«La mise en commun des compétences d'ELIN Motoren et de Voith offre aux fabricants de tunneliers une solution technique puissante et sûre provenant d'une seule source», déclare Markus Frickh, Key Account Manager chez ELIN Motoren. « En tant que fabricant de moteurs électriques sur mesure, notre objectif est de proposer des produits qui répondent aux exigences individuelles strictes du segment des tunnels mécanisés. »

ELIN Motoren et Voith se présenteront ensemble au WTC 2023, où ils réaliseront une démonstration en direct de la nouvelle solution au stand E103, les 15 et 16 mai à 13h30.

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